• 直喷D-4S,直列4缸DOHC*16气门 带-i*和VVT-iE* • 系统综合功率 160 千瓦 • 综合油耗 4.8 升/百公里 • 0-100公里/小时加速 8.9 秒 • 前轮驱动
• 直喷D-4S,V型6缸DOHC*24气门 带双VVT-i* • 系统综合功率 264 千瓦 • 综合油耗 7.15 升/百公里 • 0-100公里/小时加速 5.4 秒 • 后轮驱动
• 直喷D-4S,直列4缸DOHC*16气门 带-i*和VVT-iE* • 系统综合功率 135 千瓦 • 综合油耗 5.01 升/百公里 • 0-100公里/小时加速 8.5 秒 • 前轮驱动
• 直喷D-4S,直列4缸DOHC*16气门 带VVT-i*和VVT-iE* • 系统综合功率 179 千瓦 • 综合油耗 5.13 升/百公里 • 0-100公里/小时加速 8.7 秒 • 前轮驱动
• 直喷D-4S,直列4缸DOHC*16气门 带VVT-i*和VVT-iE* • 系统综合功率 184 千瓦 • 综合油耗 5.38 升/百公里 • 0-100公里/小时加速 8.1 秒 • 全轮驱动
• 直列4缸DOHC*16气门带VVT-i* • 系统综合功率 120 千瓦 • 综合油耗 7.1 升/百公里 • 最高时速 152 公里/小时 • 全轮驱动
• 直喷D-4S,直列4缸DOHC*16气门 带VVT-i*和VVT-iE* • 系统综合功率 227 千瓦 • 百公里综合油耗 1.88/5.89(馈电) • 0-100公里/小时加速 6.5 秒 • 全轮驱动
• 直喷D-4S,直列4缸DOHC*16气门 带VVT-i*和VVT-iE* • 系统综合功率 195 千瓦 • 百公里综合油耗 1.57/5.37(馈电) • 0-100公里/小时加速 7.9 秒 • 前轮驱动
• 双永磁同步电机 • 系统综合功率 230 千瓦 • 电池容量 71.4(总)/ 66.0(额定) 千瓦时 • 综合工况电能消耗量 13.3 千瓦 • 0-100公里/小时加速 5.3 秒 • DIRECT4电子动态四驱系统
• 永磁同步电机 • 最大功率 150 千瓦 • 电池容量 54.35 千瓦时 • 综合工况电能消耗量 13.1 千瓦 /百公里 • 0-100公里/小时加速 7.5 秒 • 前轮驱动
坚持风格，更大胆突破，通过设计的进化，打造纺锤形车身，让独一无二的品牌设计语言始终贯穿。
重新思考对空间的理解，更将电气化驱动的设计理念融于其中，创造出独特的车身姿态与比例，尽显灵动之美。
质感车身与格栅边界无缝衔接，成就更加有机的一体感，打造设计语言新标识。
从人马合一的驾驭中汲取灵感，将简洁的缰绳操控理念融入座舱设计。以驾驶员为中心，合理布局， 常用功能触手可及，无需分散注意力，即可掌控全局，人车高效沟通，坐享纯粹驾驶乐趣。