• 直喷D-4S,直列4缸DOHC*16气门 带-i*和VVT-iE* • 系统综合功率 160 千瓦 • 综合油耗 4.8 升/百公里 • 0-100公里/小时加速 8.9 秒 • 前轮驱动
• 直喷D-4S,V型6缸DOHC*24气门 带双VVT-i* • 系统综合功率 264 千瓦 • 综合油耗 7.15 升/百公里 • 0-100公里/小时加速 5.4 秒 • 后轮驱动
• 直喷D-4S,直列4缸DOHC*16气门 带-i*和VVT-iE* • 系统综合功率 135 千瓦 • 综合油耗 5.01 升/百公里 • 0-100公里/小时加速 8.5 秒 • 前轮驱动
• 直喷D-4S,直列4缸DOHC*16气门 带VVT-i*和VVT-iE* • 系统综合功率 179 千瓦 • 综合油耗 5.13 升/百公里 • 0-100公里/小时加速 8.7 秒 • 前轮驱动
• 直喷D-4S,直列4缸DOHC*16气门 带VVT-i*和VVT-iE* • 系统综合功率 184 千瓦 • 综合油耗 5.38 升/百公里 • 0-100公里/小时加速 8.1 秒 • 全轮驱动
• 直列4缸DOHC*16气门带VVT-i* • 系统综合功率 120 千瓦 • 综合油耗 7.1 升/百公里 • 最高时速 152 公里/小时 • 全轮驱动
• 直喷D-4S,直列4缸DOHC*16气门 带VVT-i*和VVT-iE* • 系统综合功率 227 千瓦 • 百公里综合油耗 1.88/5.89(馈电) • 0-100公里/小时加速 6.5 秒 • 全轮驱动
• 直喷D-4S,直列4缸DOHC*16气门 带VVT-i*和VVT-iE* • 系统综合功率 195 千瓦 • 百公里综合油耗 1.57/5.37(馈电) • 0-100公里/小时加速 7.9 秒 • 前轮驱动
• 双永磁同步电机 • 系统综合功率 230 千瓦 • 电池容量 71.4(总)/ 66.0(额定) 千瓦时 • 综合工况电能消耗量 13.3 千瓦 • 0-100公里/小时加速 5.3 秒 • DIRECT4电子动态四驱系统
• 永磁同步电机 • 最大功率 150 千瓦 • 电池容量 54.35 千瓦时 • 综合工况电能消耗量 13.1 千瓦 /百公里 • 0-100公里/小时加速 7.5 秒 • 前轮驱动
昨天，设计是让你看见美 今天，设计是带你预见美
当想象与现实达到平衡，未来座驾由此诞生。全新LC高度还原概念车，令未来停驻眼前的同时，更融入蓝摩尔 福蝶仿生学自然灵感，闪蝶蓝仿生车漆*，与自然之光交相辉映，动静间，扣人心弦。
昨天，豪华是物质极大丰富的产物 今天，豪华不仅与物质有关，更与精神辉映
以极简的线条勾勒出具有灵性的空间，LC前窄后宽的聚焦式流体舱内设计，打造出以驾驶者为中心的室内布局。
昨天，驾驶是把疾速当作规律 今天，驾驭是为疾速赋予韵律
既肩负环保责任，又满足激情驾驭。LC搭载雷克萨斯多级全混动科技，拥有澎湃的动力的同时，彰显环保的生活态度，令激情驾驭与社会价值兼得。
昨天，安全是被动的守护 今天，安全是主动的预见
雷克萨斯智能安全系统LSS+*，以一种更具预见性的安全辅助系统组合方式，高效整合了预碰安全系统 PCS、自适应巡航控制系统ACC、车道偏离警示系统LDA、远光灯自动控制系统AHB一系列安全辅助装置， 防患于未然，提供更全方位的安全辅助，让您尽享驾驶乐趣。